История городских ландшафтов: горелое болото в Гомеле

Города строятся, развиваются, захватывают все новые и новые земли, городская застройка прячет под собой ручьи, свалки, кладбища, овраги, болота. И часто уже никто не помнит, что было на месте нынешней высотной или промышленной застройки. Но прошлый ландшафт порой напоминает о себе…

Горелое болото находилось в районе современных улиц Рогачевской, Ветковской и Красноармейской, простиралось на запад в сторону железной дороги и залинейного района Гомеля. Отмечено на карте 1838 г.

В 1850-70 гг. здесь уже существовали отдельные дома в районе современной улицы Красноармейской (до революции Генеральская), между улицами Красноармейская и Карповича (бывшая Вокзальная), на проспекте Ленина (бывшая Замковая), на улице Катунина (бывшая Техническая). Массовая застройка территории, прилегающей к железнодорожному вокзалу, началась в 1875 г., т.е. после строительства Либаво-Роменской железной дороги, железнодорожной станции и мастерских.

Горелое болото постепенно осушалось и засыпалось. При прокладке железной дороги его расчленили на две части. Восточная часть – район современных улиц Рогачевской, Ветковской, Курчатова, Победы. Западная часть – район современных улиц Воровского, Киевской, Б. Хмельницкого, Химакова, Свободы. Территория болота застраивалась бревенчатыми домами и отличалась непролазной грязью. Отмечается, что иногда передвижение между домами осуществлялась на лодках (конец 19 века).

Почему «горелое»? Версия такая: после постройки железной дороги и станции в болото стали сваливать шлак из паровозных топок. Горы шлака дымили в болоте, превращенном в свалку железнодорожных отходов. Хотя на карте 1838 г. название  «Горелое болото» присутствует, т.е. до строительства железной дороги.

Описание района болота в 1911 г.  (Ф.Н. Жудро, Н.А. Сербова и Д.Н. Довгяло): «От мужской гимназии (нынешнее здание БелГУТа) до линии железной дороги раскинулась целая часть города, носящая название Полесского переезда или Горелого болота. Место порядочно распланировано и густо застроено хорошими домами. Но на улицах невылазная грязь, на некоторых из них целое лето стоят большие лужи гнилой воды. Тут же, почти в центре города, обширное «горелое болото» густо поросло кустарником, осокой, тростником. В нем купаются свиньи, утки, гуси, бабы полощут белье, ребята ловят черепах! Обыватели так уже сроднились со своим болотом, так привыкли к пению лягушек, что если бы «Горелое болото» высохло, они непременно пожалели бы его».

Окончательное сушение болота проводилось в первой половине 20 века, а к 1960-м гг. оно было окончательно засыпано. В 1950-е гг. болото еще существовало в районе привокзального рынка. А на месте последнего оставшегося участка болота  был построен автовокзал.

В настоящее время следов болота конечно не найти, но… Район отличается некоторыми  негативными явлениями. Одно из них частое затопление во время ливней. Фактор, определяющий заболоченность участка за счет поверхностного стока, сохранился – это рельеф. Высотные отметки территории бывшего болота 136-137 м, а сопредельные территории 139-140 м. Особенности геологического строения также не способствуют дренажу территории – моренные отложения (супеси, суглинки) обладают низкой фильтрующей способностью. В таких условиях ливневая канализация периодически не справляется со своей главной задачей. И можно наблюдать вот такое:

И читать сводки происшествий:

2.06.2013

Гомельские улицы затопило ливнем. Обрушившийся на Гомель сильный дождь в обед воскресенья затопил несколько участков дорог. → http://odsgomel.org/rus/news/gomel/43171/

В районе гомельского автовокзала уровень воды поднялся так резко, что припаркованный автомобиль почти скрылся под водой. Залило и торговые палатки, где продают рыбу, в воде плавал чей-то чемодан, а городское автобусы не могли проехать к месту стоянки, из-за чего образовалась пробка на подъезде к вокзалу.

Мощный ливень обрушился на города в воскресенье, 2 июня, днем. Особенно пострадала Привокзальная площадь, где уровень воды достиг 1 метра. Оказалось нарушено транспортное сообщение. Многие автобусы не могли подъехать к остановке, и водители ожидали около часа, пока сойдет вода. В результате на подъезде к вокзалу образовалась пробка. http://belnovosti.by/society/9033-gomel-zatopilo-vo-vremja-silnogo-livnja.html

7.08.2014 г.

Прошедший ливень вновь затопил улицу Шевченко в районе автовокзала → http://odsgomel.org/rus/news/gomel/52845/